禮拜五晚七點多的"莒光"號，車上擠爆了，差一點上不去，還好有幾個阿兵哥幫忙，看到露出來的把手還問我裡面是不是"野狼"，我回他是"野狗"，可以考慮把它當作這台車的名字。
在第一車後有空位大概是兩排座椅的寬度，可是都擠滿了人，把背包放在座位上馬上到後面去，直到過了潮州有一些下車，才請幾個學生移一下讓我放車子，我才能安心坐到台東。當然又少不了啤酒和鹹酥雞。
好天的禮拜六，吃了早餐，七點半多了才起行。台東的生活步調算是非常緩慢的，路上車少，又駛得不快。正氣北路接台9向西，漸漸可以感覺到坡度，進入右邊叉路接利嘉路。
可以明顯感到坡度，因為這裡是山麓的河流沖積扇。
派出所旁是一間馬祖宮，原住民村落竟然有拜媽祖的廟，值得探究。
把媽祖宮當作起點，騎進利嘉國小旁的產業道路，坡度更陡，路邊大部分是釋迦園，回頭看，近九點陽光不是太強，整個台東市的海岸線處在背光的狀態，畫出一道美麗的弧線。
山路迂迴而上，向陽面熱到冒汗，晒不到日頭又馬上感到山嵐的涼意。
大概6k一欉超大的"菁仔"(榕樹)吸引我停車(其實是想休息)，主幹起碼五、六個人才能環抱，樹齡應該有三位數，陽光透過茂密的枝葉映在地上，風吹動竟跳起舞來。
一路都是舖紅毛土路面，愈往上的愈新，告示牌上說明是最近幾個月的事，是為了改善山區的交通，原來的土石路面被掩埋了，雖然有利機動車輛的行駛，相對的剝奪了騎乘的樂趣。看過很多舖設路面，雨水從下方把土石沖刷光紅毛土路面很快就破損了，維修成本也不低，所以說舖設路面比較好，也不見得。
10k後好不容易有一段off road，不過是下一期的預算，所以如果還有機會來，這最後的土石路也將消失。
種檳榔的o-ji-san看到我講："即款路你嘛騎起來？"我在想假使歸條攏即款路，不知有多好。
不久接到利嘉林道的主線，是中海拔的林相。這裡有一個林務局的"長尾尖櫧採種場"，在涼亭休息、吃東西補充能源。涼亭旁有小路，騎下去，原來是繞整個採種場一圈，不過要扛車從涼亭另一邊的階梯上來。
愈往上騎氣溫愈低，樹種也有變化。忽然樹林裡有si si su su的聲音，原來是一隻猴子，牠望著我，我也望著牠，我一停下來，牠就閃愈遠，好像在樹林間飛一樣。
騎到17k的mark附近稍做休息，不久雲層愈來愈厚擋住日頭，寒風吹來讓我起雞母皮，戴上袖套，穿上風衣，走林道主線下山。
10k後山路迂迴而下，都是180度的髮夾彎，玩得很爽快！下到泰安村，吃點東西"止枵"。
回到市區，再到M吃東西稍做休息。逛到一家車店"單車駭客"，借工具調整車子，問到"利吉惡地"，一位大哥自願帶路，可惜到那時間已不早了，留待下次再探。
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| 利嘉林道 |
